Wuchang Shipbuilding Industry Group Company Ltd, Pakistan Donanması’nın (PN) üçüncü Hangor sınıfı hava bağımsız tahrik (AIP) donanımlı denizaltısını Çin’in Wuhan kentindeki Shuangliu Üssü’nde denize indirdi.
Denizaltı PNS/M Mangro adıyla suya indirildi. Törene, PN Deniz Projeleri Başkan Yardımcısı Koramiral Abdul Samad ile çok sayıda Çinli ve Pakistanlı üst düzey yetkili katıldı.
Bu gelişme, Mart 2025’te PNS/M Shushuk’un, Nisan 2024’te ise ilk tekne PNS/M Hangor’un suya indirilmesinin ardından gerçekleşti. Böylece Pakistan Donanması, iki yıl içinde üç denizaltıyı envanterine katmış oldu.
Hangor sınıfı denizaltılar, Çin’in CSOC S26 tasarımına dayanıyor ve Yuan sınıfının ihracat versiyonu olarak öne çıkıyor. Bu sınıf, Sterling AIP sistemi sayesinde haftalarca su altında kalabiliyor.
Pakistan’ın halihazırda kullandığı Agosta 90B denizaltıları, benzer yetenekler için Fransız yapımı MESMA AIP sistemini kullanıyor.
Teknik Özellikler
- Deplasman: 2.800 ton
- Uzunluk: 76 m
- Su çekimi: 6,2 m
- Seyir hızı: 10 knot
- Silah sistemi: 6 torpido tüpü (ağır torpidolar & gemisavar seyir füzeleri)
Tedarik Programı ve Gecikmeler
Pakistan, 2015’te China Shipbuilding & Offshore International Company Ltd (CSOC) ile sekiz adet S26P denizaltı için anlaşma yaptı. Plan çerçevesinde:
- 4 denizaltı Çin’de üretilecek,
- 4 denizaltı ise Karachi Shipyards and Engineering Works (KSEW) tarafından teknoloji transferi ile inşa edilecekti.
KSEW, Aralık 2021’de ilk denizaltının çelik kesimini, Şubat 2024’te ise ikinci denizaltının omurga atımını gerçekleştirdi. Ancak pandemi ve Almanya’nın MTU dizel motorlarının Çin’e yeniden satışını engellemesi gibi kısıtlamalar takvimi geciktirdi.
Teslimatlar ve Gelecek Planları
PN Deniz Kuvvetleri Komutanı Amiral Naveed Ashraf, 2025 başında ilk Hangor sınıfı denizaltının “çok yakında” teslim alınacağını açıkladı. PNS/M Hangor’un 2024 ortasından bu yana deniz denemelerine devam ettiği dikkate alındığında, bu teslimatın birkaç ay içinde gerçekleşmesi bekleniyor.
Çin’de inşa edilen dört denizaltının birkaç yıl içinde Pakistan Donanmasına katılması öngörülüyor. Ancak KSEW tarafından üretilecek teknelerin 2030’ların başına sarkabileceği değerlendiriliyor.
Sekiz teknenin tamamı hizmete girdiğinde Pakistan, 11’den fazla AIP denizaltısından oluşan bir filoya sahip olacak. Bu, Asya’daki en büyük AIP donanımlı denizaltı filolarından biri anlamına geliyor.
Ayrıca Pakistan Donanması , Sığ Su Saldırı Denizaltısı (SWATS) programı ve gelecekteki özgün denizaltı projeleri ile bu gücünü daha da artırmayı hedefliyor.
Son yıllarda Pakistan Donanması (PN), yüzey filosunu büyütmek için önemli yatırımlar yapmış olsa da, denizaltılar yeniden Deniz Kuvvetleri Karargâhı’nın ana odağı haline gelmiştir.
Pakistan için denizaltılar, deniz yollarında, kıyı şeridinde ve münhasır ekonomik bölgede (EEZ) düşman faaliyetlerini caydırmanın en etkili ve ölçeklenebilir çözümü olarak görülüyor.
Uzmanlara göre, Deniz Kuvvetleri’nin bir tercih yapmak zorunda kaldığında, önceliğini daima denizaltılardan yana kullanmakta, yüzey savaş gemilerinden ziyade bu platformları öncelikli stratejik unsur olarak değerlendirmektedir.
