Pakistan’ın tecrübelerinden ilham alan Bangladeş ve Endonezya, Çin yapımı J-10 savaş uçaklarına yöneliyor. Bangladeş Hava Kuvvetleri, 20 adet J-10CE alımı için 2,2 milyar dolarlık bir plan hazırlarken, Endonezya da 42 uçaklık bir tedarik seçeneğini değerlendiriyor. Ancak her iki ülke de finansman ve siyasi kısıtlar nedeniyle temkinli adımlar atıyor.
Pakistan’ın tecrübelerinden cesaret alan Bangladeş Hava Kuvvetleri (BAF), J-10CE modelini satın almak istediğini açıkladı.
BAF Komutanı Hava Mareşali Hasan Mahmood Khan, geçen ay yaptığı açıklamada hükümetin “çok rollü savaş uçağı” alımına prensipte onay verdiğini duyurdu.
Her ne kadar model adı belirtilmese de, Bangladeş’in geçici lideri Prof. Muhammed Yumus, Mart ayında Çinli yetkililere J-10 ile ilgilendiklerini iletmişti.
Ekim ayında yayımlanan resmi bilgilere göre, 20 adet J-10CE savaş uçağının yalnızca gövde maliyeti 1,2 milyar dolar olacak. Eğitim, yedek parça ve lojistik dahil toplam tutarın 2,2 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Ödemelerin 2035-36 mali yılına kadar on yıllık bir döneme yayılması planlanıyor.
Ancak, henüz hiçbir hükümetler arası anlaşma imzalanmadı. On iki üyeli komitenin 20 Ekim’e kadar toplanarak nihai onayı vermesi bekleniyor.
Yerel medyaya göre Bangladeş, 2027’ye kadar 10 Eurofighter, 16 JF-17 Block III ve 6 T129 ATAK helikopteri almayı da planlıyor. Ancak, ülkenin bu kadar büyük çaplı alımları aynı anda finanse etmesi gerçekçi görünmüyor.
Endonezya’nın İlgisi
Bir diğer potansiyel müşteri olan Endonezya, 42 adet J-10 savaş uçağıyla ilgileniyor. Savunma Bakanı Sjafrie Sjamsoeddin, 8-9 Ekim tarihlerindeki Pekin ziyareti sonrası, “J-10’un yakında Cakarta’da uçacağını” söyledi.
Cumhurbaşkanı Prabowo Subianto, yılın başında TNI-AU’nun Çin yapımı uçak tedarik etmesi gerektiğini savunmuştu.
Savunma Bakanlığı Sözcüsü Tuğgeneral Frega Inkiriwang, J-10’un Endonezya Hava Kuvvetleri (TNI-AU) tarafından değerlendirildiğini doğruladı:“ Ordumuz için en iyi askeri silahları istiyoruz.”
Maliye Bakanlığı, Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri’nden ikinci el olarak alınacağı düşünülen J-10B’ler için 1,6 milyar dolarlık finansmanı onayladı. Ancak, henüz yabancı kredi desteği sağlanamadı.
TNI-AU içinde ise Çin menşeli uçaklara karşı direnç var. Özellikle Natuna Adaları üzerindeki egemenlik anlaşmazlığı nedeniyle askeri kurumlar bu alıma sıcak bakmıyor.
Endonezya bugüne kadar hiç Çin yapımı savaş uçağı kullanmadı. Bu durum eğitim, lojistik ve silah entegrasyonu açısından önemli bir zorluk oluşturuyor. Çin sistemleriyle Batı menşeli ağların uyum sorunları da dikkate alınması gereken bir diğer teknik engel.
Maliye Bakanlığı ayrıca Type 022 Houbei sınıfı füze botları ve CM-302 gemisavar füzeleri alımını da onayladı. Ancak gözlemciler, Endonezya hükümetinin geçmişteki iddialı savunma tedarik planlarının çoğunun gerçekleşmediğini hatırlatıyor.
Gerçekten de bu planların tamamı uygulansaydı, Endonezya filosunda bugün Su-35, Eurofighter, J-10, Mirage, KF-21, KAAN, F-15EX ve Rafale uçakları bulunacaktı.
