Airbus Helicopters, H145 platformunu temel alan U145 otonom insansız helikopterini tanıttı. Şirket, öncelikli olarak kargo ikmal görevleri için tasarlanan sistemin tam ölçekli maketini bu hafta Berlin Hava Gösterisi’nde sergiledi.
Airbus, güvenlik pilotunun görev yapacağı ilk uçuşun 2026 sonunda gerçekleştirilmesini, sistemin operasyonel kapasiteye ise 2030’ların başında ulaşmasını öngördüğünü açıkladı. U145, Cabri G2 hafif helikopterinden türetilen VSR700’ün ardından şirketin insansız platforma dönüştürdüğü ikinci rotorlu hava aracı oldu.
Çok Görevli Yapı
Yapay zeka ve özel bir sensör setiyle donatılan U145, kargo ikmalinin yanı sıra silahlı keşif, gözetleme, insanlı-insansız karma harekât ve havadan fırlatılan mühimmatlar için ana platform görevlerini de üstlenebilecek şekilde tasarlandı. Kargo ikmalini desteklemek amacıyla H145’e kıyasla burun kapısı, katlanabilir yükleme masası ve özel kargo zemini gibi yapısal değişiklikler uygulandı.
Airbus Helicopters CEO’su Matthieu Louvot, çok görevli kapasiteyi genişletmek amacıyla “öncü otonom görev ortaklarıyla” iş birliği yürütüleceğini açıkladı.
Bir şirket sözcüsü, U145’in herhangi bir tekil ulusal veya Avrupa tedarik programı için özel olarak geliştirilmediğini vurguladı. Öte yandan Airbus Defence and Space’in ABD birimi, ABD Deniz Piyadeleri bünyesindeki MQ-72C tam otonom insansız hava aracı programı kapsamında Shield AI, L3 Harris ve Parry Lab ile ortak çalışmalarını sürdürmektedir. Airbus aynı zamanda ABD Hava Kuvvetleri’nin Hava Lojistik Bağlayıcı Orta Düzey Tedarim Hızlı Prototipleme Programı’na iki yıldır katılmaktadır.
Şirket verilerine göre 1.800’den fazla H145 ailesi helikopteri; askeri, yarı kamu ve sivil alanlarda 8,5 milyondan fazla kümülatif uçuş saati kaydetmiştir.
