Leonardo ile PT ESystem Solutions Indonesia, Endonezya Cumhuriyeti Savunma Bakanlığı’na 12 adet M-346 F “Block 20” çok rollü hafif avcı uçağı tedarik edilmesini öngören sözleşmeyi imzaladı. Taraflar aynı süreçte, Endonezya Donanması için AW149 deniz helikopterlerinin tedarik ve desteğine yönelik bir Niyet Mektubu’nu (LOI) da imzalayarak iki farklı alanda iş birliğini genişletti.
M-346 F anlaşması, Endonezya Hava Kuvvetleri’nin eğitim ve hafif savaş ihtiyaçlarını karşılamayı, teslimatların ise 2030’da başlamasını hedefliyor. Sözleşme, bu yılın şubat ayında Singapur’da açıklanan Niyet Mektubu’nun ardından geldi; yalnızca uçak tedariğini değil, destek, bakım, revizyon ve eğitim kapasitelerinin yerelleştirilmesi ile insan kaynağı geliştirme faaliyetlerini de kapsıyor.
Bu tedarikle Endonezya, M-346’nın 23. kullanıcısı oluyor. Sözleşme, Avrupa ve Kuzey Amerika’nın ardından “Block 20” standardını Asya’ya da taşıyor. İlk siparişin verilmesinden yalnızca sekiz ay sonra gelen anlaşma, uçağın en yeni sürümüne yönelik küresel talebin gücünü ortaya koyuyor.
Leonardo CEO’su ve Genel Müdürü Lorenzo Mariani, sözleşmeyi şöyle değerlendirdi: “M-346 F’nin Endonezya’da piyasaya sürülmesi, yalnızca uçak sisteminin doğasında var olan kalitenin değil, ülkenin çeşitli alanlardaki yetkinliklerimize duyduğu giderek artan güvenin de açık bir kanıtıdır. Ülkenin uzun vadeli havacılık ve savunma yol haritasında ihtiyaç duyduğu teknolojiyi sunmak için hem yerleşik hem de yeni sektörlerde kalıcı olacağız.”
AW149 için Niyet Mektubu
Aynı gün imzalanan LOI, Endonezya Donanması’nın helikopter ihtiyaçlarına yönelik. Anlaşma yerel teknik destek, bakım, tamamlama ve eğitim kapasitelerinin geliştirilmesine dair planları da içeriyor.
Niyet Mektubu’nun bir sözleşmeye dönüşmesi halinde, hem karada hem de gemide yürütülecek arama-kurtarma ve afet yardımı operasyonları için AW149 helikopterlerinin tedariğinin yolu açılacak. Program, Endonezya’nın deniz kuvvetleri modernizasyonunu destekleyerek ülkenin acil durum müdahale yeteneklerini güçlendirmeyi ve Leonardo’nun kurtarma, kolluk ve yolcu taşımacılığı gibi alanlardaki varlığını genişletmeyi amaçlıyor.
AW149, taktik nakliye, genel amaçlı kullanım, yakın destek, MEDEVAC/CASEVAC, arama-kurtarma (SAR) ve savaş arama-kurtarma gibi görevler için tasarlanmış yeni nesil, çok amaçlı, orta ağırlıkta bir askeri helikopter. Uçağın Endonezya’da tercih edilmesi, Leonardo’nun Güneydoğu Asya’daki konumunu daha da güçlendirecek.
İki anlaşma birlikte, Endonezya Savunma Bakanlığı’nın Leonardo teknolojilerine duyduğu güveni ve şirket ile PT ESystem Solutions arasındaki ortaklığın derinleştiğini gösteriyor.
Block 20 standardı
M-346 F “Block 20” konfigürasyonu; Geniş Alan Ekranı (LAD), aktif elektronik taramalı (AESA) radar, Link 16 veri bağlantısı, elektronik karşı önlemler ve yeni silah sistemleriyle donatılmış kokpitlere sahip olacak. Konfigürasyon, Yer Tabanlı Eğitim Sistemi’ni (GBTS) de içeren entegre bir ileri uçuş eğitim sistemi sunuyor.
GBTS, Canlı-Sanal-Yapıcı (LVC) mantığıyla simüle edilmiş senaryoları gerçek uçuşlarla birleştiriyor. Uçak ayrıca havada yakıt ikmali kabiliyeti dahil gelişmiş görev sistemleri sayesinde hava-hava ve hava-yer görevleri için hafif savaş yetenekleri sağlıyor.
İki kıtaya yayılan bir başarı öyküsü
M-346’nın kökeni, Soğuk Savaş sonrası iş birliği ortamında 1990’ların başına, İtalyan Aermacchi ile Rus Yakovlev tasarım bürosunun ortaklığına dayanıyor. Ortaklıktan doğan Yak/AEM-130 teknoloji göstericisi ilk uçuşunu 1996’da yaptı. İş birliği, motor seçimi konusundaki anlaşmazlık nedeniyle 2000’de sona erdi; Aermacchi M-346’yı bağımsız olarak geliştirirken Yakovlev Yak-130 üzerinde çalışmayı sürdürdü. M-346 ilk uçuşunu 15 Temmuz 2004’te gerçekleştirdi. Üretici firma sonraki yıllarda Finmeccanica bünyesine katıldı ve 2017’de Leonardo adını aldı.
Bugüne kadar 170’in üzerinde uçağın sipariş edildiği ve 170 bin saatin üzerinde uçuş kaydedildiği M-346, İtalya’daki Uluslararası Uçuş Eğitim Okulu da dahil olmak üzere 23 kullanıcı tarafından pilot eğitimi için seçildi. Yüksek performansı ve manevra kabiliyeti sayesinde uçak, İtalyan Hava Kuvvetleri’nin ulusal akrobasi takımı “Frecce Tricolori”nin gelecekteki uçağı olarak da belirlendi.
