Türk Hava Kuvvetleri, SOM seyir füzesi ailesinin millî motorlu SOM-B1T ve yeni SOM-AT varyantlarını envantere aldı. Kara Kuvvetleri Komutanlığına ise dizel M113’lerin elektrikliye dönüştürülmesiyle geliştirilen Elektrikli Zırhlı Personel Taşıyıcı (E-ZPT) teslim edildi.
Millî Savunma Bakanlığı (MSB) Sözcüsü Tuğamiral Zeki Aktürk, haftalık basın bilgilendirme toplantısında iki sistemin muayene ve kabul faaliyetlerinin tamamlandığını açıkladı. Bakanlık, teslim edilen miktarları “muhtelif” olarak nitelendirdi ve sayı vermedi.
Aktürk, “Yerli ve millî savunma sanayi ürünlerimizle Türk Silahlı Kuvvetlerimizin imkân ve kabiliyetlerinin artırılması çalışmaları da devam etmektedir” dedi.
Kara Kuvvetleri ayrıca SUNGUR alçak irtifa hava savunma füzesi ile tetik tertibatının ve Orta Menzilli Tanksavar (OMTAS) füzesinin kabulünü tamamladı. MKE, savunma sanayisi paydaşlarına 155 mm uzun menzilli obüs mühimmatı da teslim etti.
Millî motorlu SOM-B1T
TÜBİTAK SAGE’nin tasarladığı ve ROKETSAN’ın seri ürettiği SOM, havadan satha atılan bir seyir füzesi ailesidir. Füze, düşman hava savunma sistemlerinin etkili menziline girmeden korunaklı kara hedeflerine ve hareketli su üstü unsurlarına taarruz için kullanılıyor.
Ailenin ilk üyeleri SOM-A ve SOM-B1, 2011’de Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) envanterine girdi. SOM-B1T, bu varyantı Kale Jet Motorlarının geliştirdiği millî KTJ-3200 turbojet motoruyla donatıyor.
Yaklaşık 620 kg ağırlığındaki SOM-B1, 250 kilometreyi aşan menzile sahip. Füze, yumuşak hedeflere karşı yaklaşık 230 kg’lık yüksek patlayıcılı basınç-parçacık etkili harp başlığı taşıyor.
Güdüm mimarisi ataletsel navigasyon, uydu konumlama ve yeryüzü referanslı navigasyonu birleştiriyor. Terminal safhada kızılötesi görüntüleyici (KÖG) arayıcı başlık ve otomatik hedef algılama devreye giriyor.
SOM-AT ayrıntıları kapalı
MSB, SOM-AT’nin teknik özelliklerine ilişkin bilgi paylaşmadı. Ailede ayrıca sığınak ve komuta merkezlerine karşı ardışık delici harp başlıklı SOM-B2 bulunuyor.
Veri bağlı SOM-C1 ve SOM-C2, uçuş sırasında hedef güncelleme ve hareketli deniz hedeflerine angajman yeteneği sunuyor. Kompakt SOM-J ise F-35’in dâhilî silah istasyonuna uyumlu tasarlandı.
Elektrikli M113: E-ZPT
E-ZPT’yi MSB Askerî Fabrikalar Genel Müdürlüğü koordinasyonunda MKE geliştirdi. Dönüşümde M113 gövdesi korunuyor, dizel motor ve transmisyon sökülerek yerine elektrikli tahrik sistemi takılıyor.
Program kapsamında toplam 50 aracın envantere girmesi planlanıyor. MKE, ilk seri üretim aracının ardından temmuzda 3 araç daha teslim etmişti.
MKE verilerine göre araç, dahili batarya ile 150, jeneratör beslemesiyle 650 kilometre menzile ulaşıyor. E-ZPT, 0’dan 50 km/s hıza 8 saniyede çıkıyor ve hızlı şarjla bataryası 1,5 saatte yüzde 20’den yüzde 80’e doluyor.
Tam yüklü ağırlığı yaklaşık 15 ton olan araç, 2,5 ton faydalı yük taşıyor. Sürücü, komutan, nişancı ve 4 personelle 7 kişi alan E-ZPT’de 12,7 mm uzaktan komutalı silah sistemi bulunuyor.
Elektrikli tahrik, aracın akustik ve termal izini düşürüyor. Bu özellik, E-ZPT’ye keşif ve ileri hat görevlerinde tespit edilme riskine karşı avantaj sağlıyor.
SOM-B1T’de yerli motor kullanımı, füzenin en kritik alt sistemlerinden birinde dışa bağımlılığı azaltıyor. Bu durum, ihracat lisanslarına bağlı kısıtlamalara karşı tedarik güvenliğini güçlendiriyor.
E-ZPT ise envanterdeki geniş M113 filosunu yeni platform alımı yerine dönüşümle modernize eden maliyet etkin bir model sunuyor. Programın başarısı, aynı yaklaşımın diğer eski zırhlı araç filolarına uygulanmasının önünü açabilir.
