ABD Kara Kuvvetleri, quadcopter’lardan Şahid-136’ya kadar İHA’ları, sürüleri ve alçak irtifada saldıran hava araçlarını vurabilecek, araçtan bağımsız M-SHORAD Increment 4 sistemleriyle ilk taburu 2029 sonunda donatmayı hedefliyor.
ABD Kara Kuvvetleri, araçtan bağımsız paletli kısa menzilli hava savunma sistemi M-SHORAD Increment 4 ile ilk taburu Ekim–Aralık 2029 arasında donatmayı hedefliyor. Sanayi günü brifing belgelerine göre ordu, sistemin ilk harekât kabiliyetine (IOC) 2030 mali yılında ulaşmasını planlıyor.
Brifing, 27-28 Ekim’de Alabama’nın Huntsville kentindeki Von Braun Center’da düzenlenen sanayi gününde sunuldu. Slaytlar daha sonra ABD hükümetinin ihale portalı SAM.gov’da yayımlandı.
Programın önceki takvimi, sistemi 2027-2029 arasında sahaya sürmeyi öngörüyordu. Kongre Araştırma Servisinin (CRS) 2024 bilgi talebine (RFI) dayanan raporu ise IOC’yi 2029 mali yılı sonuna, ilk teslimatı da Kuzey Carolina’daki Fort Bragg’e yerleştiriyordu.
Quadcopter’dan uçağa
Sistem, küçük quadcopter’lardan İran yapımı Şahid-136 gibi uzun menzilli kamikaze İHA’lara kadar tekli ya da sürü halindeki tehditleri etkisiz hale getirmeli. Ordu ayrıca kara birliklerine saldıran helikopter ve uçaklara karşı nokta savunma, ikincil görev olarak da kara hedeflerine doğrudan atış istiyor.
Defense News’in aktardığı mart tarihli RFI, tehditleri Grup 1-3 İHA’lar ile düşman kara kuvvetlerine yakın hava desteği veren uçak ve helikopterler olarak tanımlıyor. Gereksinimlerde seyir füzeleri anılmıyor.
ABD Uzay ve Füze Savunma Komutanlığının (SMDC) o dönemki komutanı, emekli Korgeneral Sean Gainey, 2025’teki AUSA panelinde sürü tehdidine dikkat çekmişti: “Şu anda o sürüyü yenebilecek tek bir sistem yok.”
Araçtan bağımsız SLED
Increment 4 sistemleri, “Self-Loading Equipment Dock” (SLED) adlı araçtan bağımsız palet formatında olacak. Paletler JLTV’ye, Piyade Manga Aracına (ISV) ve insansız kara araçlarına takılıp sökülebilecek. İleri mevzilerde sabit nokta savunması için yere de indirilebilecek. Ordu, ek römork gerektiren çözümleri istemiyor.
RFI’ye göre SLED, araç tarafından taşınsa da bağımsız işlevselliğini korumalı. Palet söküldüğünde taşıyıcı araç tam işlevine dönebilmeli. Sistem, modüler açık sistem yaklaşımıyla (MOSA) sıkı boyut, ağırlık ve güç (SWaP) sınırlarına göre tasarlanacak.
Konsept, Kara Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Randy George’un 2025’te onayladığı yetenek geliştirme belgesine (CDD) dayanıyor. DefenseScoop’a göre o dönem albay olan Marc Pelini, “Tamamen entegre bir araçtan uzaklaşıyoruz. İzlediğimiz yol bir ‘kızak’ konsepti” dedi. Pelini bugün tuğgeneral rütbesiyle ordunun en kıdemli hava savunma topçusu subayı.
Pelini, paleti ISV, Humvee, JLTV ve hatta Toyota pikap gibi sivil bir aracın arkasına konabilecek, kendi kendine yeten bir modül olarak tanımlamıştı.
72 saat bağımsız görev
Gereksinimlere göre sistem 72 saat bağımsız, 3-7 gün yarı bağımsız çalışabilmeli. Özel ekipman gerekmeden C-130’a yüklenebilmeli, havadan atılabilmeli ve helikopterle askıda taşınabilmeli.
Görev donanımı, füze ve top gibi kinetik vurucuları kinetik olmayan imha araçlarıyla birleştiren, yeniden yapılandırılabilir bir paket olacak. Ordu belirli bir silah şart koşmadı. RFI, olası seçenekler arasında Stinger’ı ve onun yerini alacak Yeni Nesil Kısa Menzilli Önleyiciyi (NGSRI), APKWS’yi, XM914 30 mm topu, 12,7 mm ve 7,62 mm makineli tüfekleri ve elektronik harp sistemlerini sayıyor.
Pelini’ye göre komutan, X bandı ya da Ku bandı radar ile Coyote ya da Stinger önleyici bölmesi arasında seçim yapabilecek. Bileşen değiştiğinde kullanıcı arayüzü kendiliğinden güncellenecek.
Ordu akustik, bistatik, aktif radar ve elektro-optik/kızılötesi (EO/IR) sensörleri değerlendiriyor. Veriler önce platformda ve taktik uçta, ardından bulutta birleştirilecek. Komuta kontrolde FAAD C2’den Entegre Muharebe Komuta Sistemine (IBCS) geçiliyor.
Ordu, maliyet tarafında 300 dolarlık İHA’lara 30 bin dolarlık mühimmat harcamaktan kaçınmayı hedefliyor.
Sanayi adayları
L3Harris, Leidos, Leonardo DRS, MDH Strategic Services, Moog, MSI Defense Solutions, SAIC ve Sierra Nevada Corporation (SNC) ilgili tasarımlarını sergiledi. L3Harris’in VAMPIRE’ı ve SNC’nin BRAWLR’ı Ukrayna’da muharebe tecrübesi kazandı. VAMPIRE ve MSI’ın EAGLS sistemi ABD ordusunda sınırlı ölçüde kullanılıyor.
Adayların neredeyse tamamı, drone savar önleyici olarak yaygınlaşan 70 mm lazer güdümlü APKWS II roketlerini kullanıyor. BRAWLR ayrıca AIM-9X Sidewinder füzesi taşıyor.
General Dynamics Land Systems (GDLS) ise AUSA 2026’da MSI’ın modüler platformunu kullanan hafif, orta ve ağır SLED konfigürasyonlarını Ford Ranger üzerinde sergiledi. Şirket, bu konfigürasyonu programa resmen sunup sunmadığını açıklamadı.
Hız önceliği
Increment 4, M-SHORAD’ın hafif birliklere yönelik ayağı. Stryker tabanlı Increment 1 bugün Sgt. Stout adını taşıyor. Defense News, lazer silahlı Increment 2’nin iptal edildiğini bildirdi. Increment 3 ise NGSRI’yi ve XM1223 30 mm havada patlayan mühimmatı kapsıyor.
CRS’ye göre ordu Almanya, Fort Sill ve Fort Hood’da tabur başına 36 Sgt. Stout ile üç tabur kurdu. Ordu, 2027 mali yılı için 14 Sgt. Stout alımına yaklaşık 713 milyon dolar, M-SHORAD araştırma-geliştirmesine yaklaşık 461 milyon dolar talep etti.
Ordu, Project Flytrap tatbikatlarından çıkan dersleri Increment 4’e aktarıyor. Füze ve Uzay Program Yöneticiliğinde küçük İHA savar proje sorumlusu Albay Guy Yelverton, “Bugünlerde bir numaralı isteğimiz hız” dedi.
Palet yaklaşımı, ağır araç taşıyamayan hava indirme ve hafif piyade birliklerine hava savunma şemsiyesi sağlamayı amaçlıyor. Aynı modülün farklı araçlar arasında taşınabilmesi, ordunun hava savunma kabiliyetini tek bir platforma bağlamadan dağıtmasına imkân tanıyor.
