Uzmanlara göre İşbirlikçi Muharip Uçaklar (Collaborative Combat Aircraft – CCA), gelecekteki hava muharebelerinde klasik savaş jetlerinin yanında kritik bir rol üstlenecek. Bu insansız savaş uçakları, keşif ve taarruz görevlerinde kullanılabilecek.
ABD gibi ülkeler uzun süredir CCA projeleri üzerinde çalışırken, Almanya’nın bu alanda geri kalmamak için hızlı adımlar atması gerektiği vurgulanıyor. Federal Savunma Bakanlığı’nın “Yetenek Açığı ve İşlevsel Gereksinimler” başlıklı bir belge üzerinde çalıştığı bildiriliyor. Bu tür belgeler genellikle tedarik sürecinin ilk aşamasını oluşturuyor.
Airbus, Rheinmetall ve Saab Rekabette
Airbus Defence and Space, Kratos ve Saab gibi şirketler Almanya için olası bir avcı bombardıman CCA geliştirme sürecinde konumlanıyor. Rheinmetall ise Anduril, Boeing ve Lockheed Martin ile görüşmeler yürütüyor. Münih merkezli Helsing de Grob’u satın alarak bu alanda çalışmalarını hızlandırdı.
Ancak, bu sistemlerin görev yapabilmesi için komuta uçağı ihtiyacı kaçınılmaz. Bundeswehr (Alman Ordusu) envanterindeki Eurofighter’lar bu role şimdilik uygun görülmüyor. Nedeni ise mevcut bilgisayar ve IT mimarisinin kapasite sınırına ulaşmış olması.
Eurofighter İçin Geçici Çözüm: Litening Pod
Eurofighter’ın CCA komuta uçağına dönüştürülmesi için uzun vadeli mimari güncellemeler gerekiyor. Bu süreç 2030’ların başına kadar tamamlanamayacak. Ancak Airbus, daha hızlı ve maliyet etkin bir çözüm öneriyor, Rafael üretimi Litening 5 podlarının kullanılması.
Almanya’nın Eurofighter filosu için 90 adet sipariş ettiği bu podlar, gelişmiş sensörleriyle hedef aydınlatmanın yanı sıra Link-16 entegrasyonu sayesinde CCA ile iletişim rölesi olarak da kullanılabilir.
Pilot arayüzü, kokpite eklenen elektronik tabletlerle sağlanabilir. Böylece Tranche 4 Eurofighter’lar da “geçici komuta uçağı” olarak görev yapabilir. Ancak bu aşamada yalnızca görev emirleri aktarılabilecek; sensör verileri veya yük kontrolü mümkün olmayacak.
Almanya’nın CCA Planı
Airbus ve Kratos, Temmuz ayında yaptıkları açıklamada, XQ-58A Valkyrie tabanlı bir CCA’yı 2029’a kadar Alman Hava Kuvvetleri’ne teslim etmeyi planladıklarını duyurdu. Federal Savunma Bakanlığı da FCAS devreye girene kadar geçici çözümlerle insansız sistemleri kullanmayı hedefliyor.
Eurofighter dışındaki platformlarda da denemeler sürüyor. Airbus, geçmişte Baltık Denizi üzerinde Learjet üzerinden insansız sistemleri yönettiklerini göstermişti. Bu da ilk aşamada Eurofighter’ın hazır bekletilmesine gerek olmadığını ortaya koyuyor.
Bu geçici çözümler sayesinde, Alman Hava Kuvvetleri 2029’dan itibaren insanlı-insansız ortak operasyonlara başlayabilir. Bu deneyimlerin, hem Almanya’nın hava doktrinine hem de Future Combat Air System (FCAS) projesine doğrudan katkı sağlaması bekleniyor.
Kaynak: hartpunkt
