Ağustos ayında İspanyol hükümetinin Lockheed Martin’den F-35 alım planından vazgeçtiğine dair haberler, KAAN’a yönelik ilgiyi artırdı; ancak Savunma Bakanı Margarita Robles bu konuda herhangi bir resmi açıklama yapmadı.
Infodefensa haberine göre, İspanyol Hava ve Uzay Kuvvetleri, F/A-18 filosunun en azından bir kısmını ikame etmek için yeni bir savaş uçağı arıyor. Bu kapsamda, Türkiye’nin geliştirdiği beşinci nesil savaş uçağı KAAN olası seçenekler arasına girmeye başladı.
Ağustos ayında İspanyol hükümetinin Lockheed Martin’den F-35 satın alma planından vazgeçtiğine dair haberler, KAAN’a yönelik ilgiyi artırdı. Ancak Savunma Bakanı Margarita Robles bu konuda herhangi bir onay ya da açıklama yapmadı.
İspanya’nın 21 Şubat 2024’te ilk uçuşunu gerçekleştiren Türk modeline yönelik ilgisi son aylarda medyada sıkça yer aldı. Özellikle gelişmiş eğitim uçağı olarak Türkiye yapımı Hurjet’in tercih edilebileceği tartışmalarıyla birlikte spekülasyonlar arttı. Bazı Türk medya kuruluşları, İspanya’nın KAAN’ı gerçekten değerlendirdiğini iddia ediyor; fakat bu haberlerde somut ve doğrulanmış kaynaklar genellikle gösterilmiyor.
Türk medyasındaki ısrar dikkat çekici: son haftalarda konuyla ilgili düzinelerce haber çıktı. Buna karşın İspanya Savunma Bakanlığı veya Hava ve Uzay Kuvvetleri’nden (EA) resmi bir teyit gelmedi; dolayısıyla somut bir yetki veya anlaşma bilgisi yok.
İspanya 2023 bütçesine, Donanma-daki AV-8B ve Hava Kuvvetleri’ndeki C-15M (F-18) ikamesi için 6,25 milyar avroluk bir savaş uçağı alımı planı eklemişti. Bu plan çerçevesinde hem konvansiyonel F-35A hem de Juan Carlos I tipi gemilerden operasyon yapabilecek dikey kalkışlı F-35B seçenekleri değerlendiriliyordu. Eğer F-35 seçenekleri rafa kalkarsa, Madrid’in alternatif sisteme ihtiyacı ortaya çıkacak.
KAAN’ın öne çıkan özelliği, 2019’da F-35 programından çıkarılmasının ardından Türkiye’nin kendi imkanlarıyla geliştirdiği bir beşinci nesil uçak olması. Son dönemde Ankara-Washington hattında programın geleceğine dair diplomatik hareketlilik yaşandı; konu, ABD-Türkiye lider görüşmelerinin gündeminde de yer aldı.
ABD tarafında ise bazı analistler, Türkiye’nin F-35 programına geri dönmesi için baskı olduğuna ve ihracat lisansları gibi konular nedeniyle KAAN üzerinde dış etkiler yaşandığına işaret ediyor. Dışişleri Bakanı Hakan Fidan ise Türkiey’nin aldığı önlemlerin yerel geliştirmeyi teşvik edebileceğini belirtti. Endonezya’nın 48 adetlik siparişinde uçakların Türkiye üretimi TF3500 motoruyla donatılacağının açıklanması, motor teminine yönelik tartışmaları gündeme taşıdı.
Batılı basından Infodefensa gibi bazı yayınlar, KAAN’ın geliştirildiği tesislere erişen sınırlı medya kuruluşları arasında yer aldıklarını ve prototip çalışmalarının sürdüğünü aktarıyor. Öte yandan İspanya’nın Halcon I/II programı çerçevesinde 45 yeni Eurofighter beklediği; fakat filoda çeşitliliği korumak amacıyla ikinci bir model satın alma niyetinin sürdüğü bildiriliyor. Bu strateji, tek tip bir platformta ortaya çıkabilecek sorunlara karşı operasyonel sürekliliğin korunmasını hedefliyor.
Kaynak: Infodefensa
