Baykar ile Leonardo’nun ortak girişimi LBA Systems, Bayraktar TB3’ün Avrupa pazarına uyarlanmış İtalyan versiyonu olan Astore Levante insansız hava aracını (İHA) Farnborough Uluslararası Hava Gösterisi’nde (FIA 2026) ilk kez sergiledi.
Türk-İtalyan ortak geliştirmesini yansıtan ve İtalyancada “doğu çakırkuşu” anlamına gelen Astore Levante, Baykar’ın deniz İHA’sı TB3 platformunu temel alıyor; Leonardo’nun görev sistemleri ve sensörleriyle donatılarak Avrupa, NATO ve İtalya pazarlarının ihtiyaçlarına göre özelleştirildi.
Türk Silahlı Kuvvetleri envanterinde de bulunan Bayraktar TB3, daha önce LBA Systems standında sergilenmişti. Ancak platform, Astore Levante adıyla ilk kez bu fuarda uluslararası bir kamuoyuna sunuldu.
Statik sergide yer alan hava aracı, hâlihazırda Leonardo’nun İtalya’daki Ronchi dei Legionari tesisinde üretiliyor. Sistem, kara üslerinin yanı sıra uçak gemileri ve helikopter çıkarma gemilerinden (LHD) operasyon yapacak şekilde tasarlandı.
Astore Levante’nin yerleşik sistemleri arasında LEOSS-T elektro-optik/kızılötesi (EO/IR) kamera, BriteStorm entegre elektronik harp sistemi, IFF428 Mod 4/5 dost-düşman tanıma sistemi ve SDR SRT-800 telsiz gibi Leonardo çözümleri bulunuyor.
İsteğe bağlı seçenekler ise Gabbiano T-80UL döner çok işlevli radar, Osprey 30 çok işlevli AESA radar, SAGE elektronik destek tedbirleri (ESM) sistemi ve denizaltı savunma harbinde kullanılan ULISSES sonoboy işleme sistemini kapsıyor.
Silah yükü Türk yapımı olmayı sürdürüyor. Leonardo’nun mühimmat alanında güçlü bir hattı bulunmadığından, fuarda sergilenen tüm mühimmatlar Baykar ve Roketsan üretimi. Kanat altlarında MAM-C, MAM-L ve İHA-122 ile diğer istasyonda MAM-T ve CİRİT yer alıyor; burun kısmında ise Baykar’ın KEMANKEŞ 1 mini akıllı seyir füzesi bulunuyor.
Lazer güdümlü MAM ailesi yaklaşık 8 kilometre menzile sahip ve binlerce kez kullanıldı. MAM-T’nin lazerin yanı sıra televizyon ve kızılötesi arayıcı başlıklı versiyonları da bulunuyor; İHA’dan atıldığında irtifa ve hıza bağlı olarak 30-40 kilometre menzile ulaşabiliyor. İtkili bir füze olan CİRİT ise 8 kilometre menzile sahip ancak hedefe MAM’a kıyasla daha kısa sürede ulaşıyor. Karadan atılan TR-122 roketinin havadan atılan güdümlü versiyonu olan İHA-122, deniz operasyonlarında süpersonik hıza ulaşabilmesiyle öne çıkıyor. Görece düşük birim maliyetiyle dikkat çeken KEMANKEŞ ailesi ise KEMANKEŞ 1 ve KEMANKEŞ 2 olmak üzere iki üyeden oluşuyor.
Avrupa pazarına yönelik konumlandırma göz önüne alındığında, ilerleyen dönemde yabancı mühimmatların entegrasyonu da olası görünüyor.
Bayraktar TB3, Türk Donanması’nın TCG Anadolu (L400) çıkarma gemisinden kalkış ve iniş yeteneğini daha önce kanıtlamıştı. Bu tecrübeye dayanılarak Astore Levante’nin İtalyan Donanması’nın ITS Cavour uçak gemisinde ve muhtemelen ITS Trieste çıkarma gemisinde görevlendirilmesi bekleniyor.
Rampa destekli kısa mesafe kalkış-iniş (STOL) operasyonu için deniz kaynaklı bir muharip İHA olarak geliştirilen sistem, kara havaalanlarına da inebiliyor. Bu özellik, platformu Bayraktar TB2’ye kıyasla daha kısa pist gereksinimiyle öne çıkarıyor.
İtalyan Donanması hava aracını tedarik etme niyetini açıklamış olsa da, savunma yayını RID’in edindiği bilgilere göre ilk alıcı İtalyan Hava Kuvvetleri olacak. İtalya’nın sistemi hangi konseptte kullanacağı ise henüz resmen netleşmedi.
Leonardo ortaklığı, ticari bir zorunluluğa da işaret ediyor. Avrupa Birliği’nin savunma sanayisinde yerlilik ve pazar korumacılığı yaklaşımı nedeniyle, Türk üreticilerin Avrupa’ya platform ihraç edebilmesi için ürünlerde belirli oranda Avrupa katkısı bulunması gerekiyor. Benzer bir model, bazı parçaları İspanya’da Airbus tarafından üretilecek olan HÜRJET’in İspanya’ya ihracatında da uygulanıyor.
İki şirket, insanlı ve insansız platformların ortak harekâtına (MUM-T) yönelik çalışmalarını da sürdürüyor. Kısa süre önce Tekirdağ’da, Baykar’ın insansız savaş uçağı Bayraktar Kızılelma ile Leonardo’nun M-346 jet eğitim ve hafif taarruz uçağı ikili formasyon uçuşu gerçekleştirdi. Geleceğin hava muharebesine yönelik bu test başarıyla tamamlandı.
Kızılelma, kendi AESA radarıyla tespit ettiği hava hedefini görüş ötesi hava-hava füzesiyle imha edebilen ilk ve tek insansız savaş uçağı olarak öne çıkıyor. Simüle atış yapan diğer insansız muharip platformlar füzelerini taşısa da dahili radara sahip olmadıkları için hedef bilgisini dost insanlı platformlardan alıyor.
Astore Levante, bu geniş iş birliğinin ürünlerinden biri olarak konumlanıyor. Baykar’ın insansız platform uzmanlığını Leonardo’nun yük, sensör, elektronik ve sertifikasyon yetkinlikleriyle birleştiren LBA Systems, deniz ve hava alanları arasında köprü kuran, silahlı istihbarat-gözetleme-keşif (ISR) ve denizaltı savunma harbi görevlerine uyarlanabilir bir yeteneği Avrupa pazarına sunmayı hedefliyor.
