Deniz Hava Sistemleri Komutanlığı (NAVAIR), ABD Hava Kuvvetleri tarafından test edilen yeni nesil havadan havaya füze AIM-260A JATM (Joint Advanced Tactical Missile) hakkında önemli bilgiler paylaşmış olabilir.
İlgili tanıtım, İnsansız Havacılık ve Saldırı Silahları Program Yürütme Ofisi (PEO [U&W]) portföyünde yer alan Havadan Havaya Füzeler Program Ofisi (PMA-259) ürünleri arasında yer aldı.
AIM-260 JATM’nin Gizliliği ve Yeni Görüntü
Oldukça gizli tutulan AIM-260 JATM, PMA-259’un envanterindeki AIM-9M/X Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, RIM-7M/P ve yakın zamanda ortaya çıkan AIM-174B gibi füzelerle birlikte gösterildi. Ancak bugüne kadar JATM’ye ait gerçek bir görüntü paylaşılmadığı için, NAVAIR tarafından yayımlanan görselin sadece kavramsal bir tasarım olma ihtimali de göz ardı edilemez.
Yeni görüntü, 2022’de paylaşılan ve bilinmeyen bir füzenin tasvir edildiği bir render ile büyük ölçüde benzerlik taşıyor. Bu renderda, yeni podlar ve yakıt tanklarıyla donatılmış üç F-22A Raptor yer almakta ve bir jet yeni bir füze ateşlemektedir. ABD Hava Kuvvetleri’nin Raptor’un 15. yıl dönümünü kutlamak için paylaştığı bu görsel, yeni F-22 yükseltmelerini tanıtan resmi bir sanat çalışmasıydı.
AIM-260’ın Tasarımı ve Beklenen Özellikleri
Yeni füze, AIM-120 AMRAAM ile karşılaştırılabilir bir boyuta sahip olup mevcut platformlarla kolay entegrasyon sağlamayı hedefliyor. Renderda dikkat çeken önemli bir ayrıntı, AIM-120’de bulunan orta gövde kontrol yüzeylerinin olmamasıdır. Bunun yerine, füzenin arkasında AIM-120’ye benzeyen dört trapezoidal kontrol yüzeyi yer almakta.
Render üzerindeki işaretler, AIM-120’ye kıyasla çok daha büyük bir roket motoru bölümü bulunduğunu gösteriyor. Bu tasarım, AIM-260’ın minimum 100 mil (yaklaşık 190 km) menzile sahip olacağı ve yeni bir katı roket motoru kullanacağı iddialarını destekliyor.
AIM-260 ve Çin’in PL-17 Füzesi Karşılaştırması
Yeni görüntü, AIM-260’ın Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri’ne (PLAAF) ait PL-17 (bazı kaynaklarda PL-21 olarak anılıyor) ile karşılaştırılmasına neden oldu. Dış görünüm açısından PL-17’ye benzer bir yapıya sahip olsa da, F-22 ve F-35’in silah yuvalarına sığması gerektiği için AIM-260’ın PL-17’ye kıyasla daha küçük boyutlarda olacağı kesin görünüyor. Kasım 2021’de, AIM-260’ın 12 fit (3,66 metre) uzunluğa ve 7 inç (17,78 cm) gövde çapına sahip olacağı belirtilmişti ki bu ölçüler AIM-120 ile büyük oranda örtüşüyor.
AIM-260 JATM Hakkında Bilinenler
AIM-260 JATM programı, ilk kez 2019 yılında ABD Hava Kuvvetleri tarafından resmen duyuruldu. Ancak programın bu tarihten en az iki yıl önce başladığı, yani 2017 veya daha öncesine dayandığı ortaya çıktı.
Füze, Lockheed Martin tarafından ABD Hava ve Deniz Kuvvetleri’nin ortaklığıyla geliştirilmektedir. AIM-260, AIM-120 AMRAAM’ın yerini alması veya onu tamamlaması, Donanma tarafında ise SM-6’nın havadan fırlatılan varyantı olan AIM-174B’nin yerini alması veya tamamlayıcı olması için tasarlandı.
Bu füzenin geliştirilmesindeki en önemli faktörlerden biri, Çin’in PL-15 füzesinin 2016’da ortaya çıkması oldu. ABD Hava Kuvvetleri yetkilileri, PL-15’in geliştirilmesinin JATM programının başlatılmasını hızlandıran temel etkenlerden biri olduğunu açıkça ifade ettiler.
Ancak Özel Erişim Programı (SAP) kapsamında değerlendirilen proje hakkında çok az bilgi mevcut. O kadar gizli bir proje ki, 2020 Mali Yılı’nda Hill Hava Üssü’nde füzeler için özel bir depolama kasası inşa edilmesi amacıyla 6,5 milyon dolarlık bir bütçe ayrıldı.
Füzenin tam menzil kapasitesi ve diğer teknik özellikleri gizli tutulmaya devam ediyor. Ancak bazı uzmanlar, AIM-260’ın AIM-120D’ye kıyasla çok daha üstün bir performans sunmasını bekliyor. Füzenin 2020 yılında uçuş testlerine başladığı ve bu testlerin QF-16 hedef uçaklarına karşı gerçekleştirildiği biliniyor.
Eski ABD Hava Kuvvetleri Bakanı Frank Kendall, AIM-260’ın 2023 yılında üretim aşamasına geçmesinin planlandığını belirtmişti. Ancak, programın şu anki durumu belirsizliğini koruyor.
