Alman Donanması, Israel Aerospace Industries’in (IAI) geliştirdiği BlueWhale ekstra büyük mürettebatsız sualtı aracının (XLUUV) iki haftalık test sürecini başarıyla tamamladı. Bu denemeler, Donanma Operasyonel Denemeleri (OPEX) kapsamında Baltık Denizi’nde gerçekleştirildi.
Baltık Denizi, Almanya’nın son dönemde deniz güvenliği ve NATO komuta merkezine yönelik yatırımlar yaptığı stratejik bir bölgedir.
NATO’nun Operasyonlar için Mükemmeliyet Merkezi, BlueWhale’in Baltık Denizi’ndeki denizaltı ortamına entegre olarak durumsal farkındalık sağlamasına olanak tanıdı. BlueWhale, ilk kez 2023’te düzenlenen UDT etkinliğinde tanıtılmış ve Alman Donanması tarafından yürütülen testlerde Bundeswehr Gemiler ve Deniz Silahları Teknik Merkezi’nin (WTD 71) standartlarına uygun şekilde değerlendirilmiştir.
Deniz Silahları Teknik Merkezi (WTD 71), Almanya Savunma Bakanlığı’na bağlı bir araştırma, test ve değerlendirme kuruluşudur. Almanca açılımı “Wehrtechnische Dienststelle für Schiffe und Marinewaffen, Maritime Technologie und Forschung” olan bu merkez, gemiler, deniz silah sistemleri, denizcilik teknolojileri ve araştırmaları üzerinde çalışır.WTD 71, Almanya’nın savunma sanayisinde kaliteyi ve güvenilirliği artıran kilit bir rol oynar ve NATO standartlarına uyumlu çalışmalar yürütür. Baltık Denizi gibi stratejik bölgelerde yapılan testlerde önemli bir teknik destek sağlar.
OPEX girişimi, Alman Donanması’nın Marine 2035 ve Ötesi planına önemli bir katkı sunmayı hedeflemektedir. Bu plan, mevcut ve gelecekteki güvenlik tehditlerini daha etkili bir şekilde ele almayı amaçlıyor. BlueWhale gibi otonom araçlar, tehditlere karşı yenilikçi teknolojilerle yanıt verme kapasitesini artırmayı amaçlayan bu planın kilit unsurları arasında yer alıyor.
BlueWhale, 10,9 metre uzunluğunda, 1,12 metre çapında ve 5,5 ton ağırlığında bir otonom sualtı aracıdır. Deniz yüzeyinde ve altında şu görevleri gerçekleştirebilir:
- Gizli istihbarat toplama,
- Denizaltı ve su altı hedeflerini tespit etme,
- Akustik istihbarat sağlama,
- Deniz mayınlarını arama ve tespit etme.
Otonom sualtı araçlarına yönelik küresel ilgi hızla artıyor. Kasım 2024’te, BAE Systems’in UXLAUV’si Herne’nin de deniz testlerine başlaması bu alandaki rekabeti güçlendirdi. IAI Başkanı ve CEO’su Boaz Levy, bu tür sistemlerin modüler yapılarının, maliyet avantajlarının ve insan operatörleri tehlikeden uzak tutma kapasitelerinin, teknolojinin hızlı bir şekilde gelişmesini sağladığını belirtti.
Levy, “Geçmişte insansız hava araçlarının yarattığı dönüşüm gibi, otonom denizaltılar da operasyonel kabiliyetlerde devrim yaratacak. Bu araçlar, insanlı denizaltıların görevlerinin büyük bir kısmını operatörlere ihtiyaç duymadan yerine getirebilir,” dedi.
