Polonya hükümeti, uzun süredir beklenen Orka denizaltı programı kapsamında İsveçli Saab’ın yeni nesil A26 Blekinge sınıfı denizaltılarını resmi olarak tercih etti. Üç denizaltıyı kapsayan anlaşmanın 10 milyar Polonya zlotisi (yaklaşık 2,52 milyar dolar) tutarında bir yatırım oluşturması bekleniyor.
Polonya’nın İsveç’ten üç denizaltı alma kararı, ülkenin envanterindeki Sovyet döneminden kalma, tek ve eskimiş Kilo sınıfı dizel-elektrikli denizaltının değiştirilmesi açısından kritik bir adım niteliği taşıyor.
TVP’nin aktardığına göre İsveç, Almanya (TKMS), İtalya (Fincantieri), Fransa (Naval Group), İspanya (Navantia), Güney Kore (Hanwha Ocean) ve Saab-Kockums’un teklifleri arasından seçildi.
Ancak süreçte hâlâ birçok belirsizlik bulunuyor. Taraflar, henüz bir sözleşme imzalanmadığını ve siparişlerin 2025 sonuna kadar hedeflenmediğini vurguluyor. Ayrıca Polonya’nın tamamen yeni inşa A26’ları mı alacağı, yoksa pakete kullanılmış İsveç denizaltılarının da dahil olup olmayacağı netleşmedi.
“Dönüm Noktası” Açıklaması
Polonya Savunma Bakanı Władysław Kosiniak-Kamysz, kararın hem Polonya Silahlı Kuvvetleri hem de Varşova–Stockholm ilişkileri için “önemli bir dönüm noktası” olduğunu söyledi.
TVP’nin haberine göre yıl sonuna kadar hükümetler arası bir anlaşma imzalanması ve denizaltıların 2030’da teslim edilmeye başlanması hedefleniyor. Bu takvim Polonya’nın Baltık Denizi’ndeki su altı caydırıcılığını güçlendirmeyi amaçlıyor.
İsveç ve Saab’tan Memnuniyet Mesajları
Saab CEO’su Micael Johansson, Polonya’nın A26 tercihinin “Baltık Denizi operasyonları için stratejik uyumu teyit ettiğini” belirterek, Polonya Silahlanma Ajansı ile yapılacak müzakereleri sabırsızlıkla beklediklerini ifade etti.
İsveç Başbakanı Ulf Kristersson da kararı memnuniyetle karşılayarak bunun “İsveç savunma sanayisinin gücünü kanıtlayan” bir gelişme olduğunu söyledi.
A26 Blekinge’nin Öne Çıkan Özellikleri
Saab Kockums tarafından geliştirilen A26 Blekinge sınıfı, Stirling hava bağımsız tahrik (AIP) sistemi ile donatılmış modern bir dizel-elektrikli denizaltı sınıfıdır.
Platformun yetenekleri arasında şunlar öne çıkıyor:
- Özel kuvvet operasyonları için çok amaçlı görev portalları
- İnsansız sualtı araçlarının (UUV) konuşlandırılması
- Gelişmiş torpido ve deniz tabanı savaş sistemleri
- Operatör isteğine bağlı olarak kara saldırı ve çok alanlı saldırı kabiliyeti sağlayabilen modüler yük bölümü
- Gerektiğinde dikey fırlatma sistemi (VLS) entegrasyonu
Ancak mevcut açıklamalarda füze entegrasyon seçeneklerine dair detay paylaşılmadı.
Birleşik Krallık da Sürece Dahil
İsveç hükümetinin açıklamasına göre denizaltı teklifinde Birleşik Krallık da yer alıyor. Londra’nın bu programda üstleneceği rolün “Baltık Denizi bölgesinde güçlü ve belirleyici bir kapasite” yaratacağı ifade edildi.
Polonya’nın sipariş kararı, son yıllarda gecikmeler ve maliyet artışlarıyla gündeme gelen A26 programına önemli bir destek sağlıyor.
İsveç, 2015’te iki A26 siparişi vermişti; ancak maliyetler 25 milyar SEK’e (yaklaşık 2,6 milyar dolar) yükseldi ve teslimatlar 2031–2033 dönemine ertelendi.
Sadece iki adetlik sınırlı sipariş, gemi başına geliştirme maliyetlerinin artmasına yol açmıştı. Polonya’nın ek siparişleri, program için hem maliyet paylaşımı hem de üretim hattının sürdürülebilirliği açısından değerli görülüyor.
