Pentagon kaynaklarına dayandırılan ABD basınına göre, geçtiğimiz cumartesi günü Venezuela’ya yönelik düzenlenen saldırı ve Devlet Başkanı Nicolás Maduro ile eşinin yakalanmasıyla sonuçlanan operasyonda yaklaşık 150 hava aracı görev aldı. Bu uçaklar arasında, ABD Hava Kuvvetleri Özel Operasyon Komutanlığı’na (AFSOC) bağlı, İspanya’da üretilmiş bir CN-235 de yer aldı.
Söz konusu uçak, Sevilla’daki CASA fabrikasında üretilen ve bugün Airbus bünyesinde bulunan CN-235 platformuydu. Uçak, ilk olarak İspanyol CASA ve Endonezyalı IPTN (bugünkü adıyla Indonesian Aerospace) tarafından tasarlandı. Yüksek kanatlı, turboprop motorlu CN-235; CASA C-212 gibi hafif nakliye uçakları ile Transall C-160 gibi daha büyük platformlar arasında konumlanan, taktik nakliye ve deniz devriyesi görevleri için geliştirildi.
Normal şartlarda CN-235, asker ve yük taşımaya yönelik kısa ve orta menzilli görevlerde kullanılıyor. Ancak bu operasyonda uçak, AFSOC envanterinde ileri seviye bir istihbarat platformu olarak görev yaptı.
Lojistik Uçaktan İstihbarat Platformuna
Uzun yıllar boyunca “lojistik işgücü” olarak bilinen CN-235, ABD Hava Kuvvetleri Özel Operasyonlar Komutanlığı bünyesinde yüksek kabiliyetli bir istihbarat ve gözetleme platformuna dönüştürüldü. Bu nedenle uçağın operasyona dahil edilmesi bir tesadüf değil, sahip olduğu özgün yeteneklerin doğrudan sonucuydu.
ABD Hava Kuvvetleri’ne ait CN-235 filosu, İspanya’nın Sevilla kentindeki CASA tesislerinde üretildi. Uçağın CN-235 olarak adlandırılması da CASA’nın isimlendirme sistemine dayanıyor. “C” harfi üreticiyi, eklenen “N” harfi ise Endonezyalı ortak Nurtanio Pringgoadisuryo’yu temsil ediyor. Üç haneli sayıdan ilk rakam motor sayısını (iki), son iki rakam ise hedeflenen yolcu kapasitesini (35) ifade ediyor.
Absolute Resolve Operasyonu ve SIGINT Görevleri
CN-235’in bu gizli operasyondaki varlığı, azami gizlilik içinde yürütüldü. Indomiliter sitesine göre, USAF, bu uçakları çoğu zaman birlik armaları ve ulusal işaretler olmadan, minimum tanımlama ile kullandı. Absolute Resolve Operasyonu kapsamında CN-235, Sinyal İstihbaratı (SIGINT) platformu olarak görev yaptı.
Uçağın gövdesinin altında yer alan çok sayıda ventral anten sayesinde, Venezuela Silahlı Kuvvetleri’ne ait askeri iletişimler orta irtifada dairesel uçuşlarla dinlendi. Bu sayede Delta Force unsurları, hedefleri gerçek zamanlı ve yüksek hassasiyetle tespit edebildi.
Düşük Profil, Yüksek Etki
ABD’nin CN-235’i tercih etmesinin temel nedenlerinden biri, uçağın düşük radar profili oldu. Düşman radarlarında çoğu zaman sıradan bir sivil kargo uçağı gibi algılanan CN-235, hava savunma sistemlerini tetiklemeden hedef bölgelere yaklaşabiliyor. Provokatif olmayan görünümü, onu örtülü operasyonlar için ideal bir platform haline getiriyor.
Buna ek olarak, kısa kalkış ve iniş (STOL) kabiliyeti, Latin Amerika’daki bakımsız pistlerde operasyon yapma açısından büyük avantaj sağlıyor. AFSOC konfigürasyonundaki CN-235; yalnızca kargo değil, aynı zamanda kızılötesi elektro-optik sensörler ve elektronik karıştırma sistemleri de taşıyarak, tamamen karanlıkta görev icra edebiliyor.
Üretim ve Kullanıcı Ülkeler
Günümüzde PT Dirgantara Indonesia (DI), CN-235’i aktif olarak üretmeye devam eden dünyadaki tek firma konumunda. Uçak; askeri ve sivil görevlerde Malezya, Brunei, Tayland, Vietnam, Güney Kore, Pakistan, Senegal, Burkina Faso, Gine, Demokratik Kongo Cumhuriyeti, Moritanya ve Birleşik Arap Emirlikleri ve Türkiye dahil birçok ülke tarafından kullanıldı veya sipariş edildi.
Kaynak: infodefensa
