Airbus, uzun menzilli insansız hava sistemi Eurodrone’un Japonya’ya yönelik bir denizaltı karşıtı savaş (ASW) varyantını geliştirmek üzere Kawasaki Heavy Industries (KHI) ile bir niyet mutabakatı (MoU) imzaladı. İki şirket, “U950” kodlu deniz versiyonunun tasarım, geliştirme ve ticarileştirme seçeneklerini birlikte değerlendirecek.
Mutabakat, Japonya’nın 2023’ten bu yana gözlemci statüsünde yer aldığı Eurodrone programına katılımını derinleştirmesi anlamına geliyor. Anlaşma kapsamında Airbus, KHI ile Japon sensör ve efektörlerinin entegrasyonu ile Japon sanayisine yönelik iş paylaşımı olanaklarını analiz edecek.
U950 varyantı, sonoboy ve torpido taşıyabilen aktif bir denizaltı avcısı olarak tasarlanıyor. Japonya’nın stratejisi, mevcut insanlı Kawasaki P-1 deniz karakol filosunu insansız platformlarla tamamlamak; rutin gözetleme görevlerini Eurodrone’a devrederek mürettebatlı uçakları yüksek öncelikli operasyonlara yöneltmek üzerine kuruluyor.
Eurodrone, havada 40 saate kadar kalabiliyor ve yakıt hariç 2,3 tona kadar görev yükü taşıyabiliyor. Çift turboprop motor yapısı açık deniz operasyonlarında sistem yedekliliği sağlarken, sivil hava sahasına tam entegre (non-segregated) çalışacak şekilde tasarlanması, yoğun trafikli Japon hava sahasında özel koridor ihtiyacını ortadan kaldırıyor.
Sistem, ABD menşeli ITAR ihracat düzenlemelerinden muaf olmasıyla öne çıkıyor. Bu özellik, Safran EUROFLIR 610 elektro-optik/kızılötesi sensörü ile Leonardo Gabbiano ES AESA radarını barındıran platformun, kullanıcı ülkeye dış izne tabi olmayan bir operasyonel egemenlik alanı tanımasını mümkün kılıyor.
Eurodrone, OCCAR’ın yürüttüğü ve Almanya, İtalya, İspanya ile Fransa’nın yer aldığı çok uluslu bir program olarak başlatıldı. Fransa, nisan 2026’da askeri programlama yasası (LPM) güncellemesi kapsamında projeden çekildi; Japonya’nın ortaklığı ve Hindistan’ın gözlemci ilgisi ise programın ağırlık merkezini Indo-Pasifik’e kaydırdı.
Airbus, Avrupa’nın ilk büyük ve uzun menzilli uzaktan pilotlu hava aracı sistemi (RPAS) olarak nitelediği projede tasarım olgunluğuna ulaştığını belirtiyor. Ön Tasarım Gözden Geçirmesi (PDR) mayıs 2024’te, Kritik Tasarım Gözden Geçirmesi (CDR) ekim 2025’te tamamlandı; ilk uçuş 2029 için planlanıyor.
Airbus Hava Gücü Başkanı Jean-Brice Dumont, “Eurodrone için Ön Tasarım Gözden Geçirmesinin gerçekleştirilmesi, bu kilit Avrupa savunma programı için ileriye dönük önemli bir adımı temsil ediyor. Bu, Avrupa’nın egemenliğini ve bağımsızlığını sağlama yolunda gerçek bir ortak çabanın göstergesidir” dedi.
