Hindistan Savunma Bakanlığı, Pakistan ile silahlanma yarışının yeniden hız kazandığı bir dönemde, ülkenin en gelişmiş gizli savaş uçağı üretimi için çerçeve planı onayladığını Salı günü duyurdu. Bu açıklama, iki ülke arasında yaşanan askeri çatışmaların ardından geldi.
Projeyi yürütecek olan Hindistan devleti bünyesindeki Havacılık Geliştirme Ajansı, çift motorlu ve 5. nesil olarak tasarlanan savaş uçağının prototip geliştirme süreci için savunma sanayi şirketlerinden kısa süre içinde ilgi beyanı toplamaya başlayacak.
Bu proje, Çin’in hava kuvvetlerini hızla modernize ettiği bir dönemde, Hindistan Hava Kuvvetleri için hayati önem taşıyor. Hindistan’ın filosu büyük ölçüde Rus yapımı ve eski Sovyet uçaklarından oluşmakta. Onaylanmış 42 filodan yalnızca 31’i aktif durumda. Öte yandan Pakistan, Çin’in gelişmiş savaş uçaklarından biri olan J-10’u envanterinde bulunduruyor.
Nükleer silahlara sahip iki ülke olan Hindistan ve Pakistan orduları, bu ay dört gün süren yoğun çatışmalarda karşı karşıya geldi. Bu süreçte savaş uçakları, füzeler, İHA’lar ve topçu silahları kullanıldı. ABD Başkanı Donald Trump, taraflara ateşkes çağrısı yaptı.
Savunma Bakanlığı ayrıca, Hindistan’ın gizli savaş uçağı programı için özel sektörle iş birliği yapacağını, tekliflerin hem bağımsız şirketlerden hem de ortak girişimlerden gelebileceğini açıkladı. Süreç, hem özel hem de kamu kuruluşlarına açık olacak.
Mart ayında Hindistan Savunma Komitesi, Hava Kuvvetleri’nin kapasitesini artırmak ve ülkenin askeri uçak üretiminde tekel konumundaki Hindustan Aeronautics Limited’in (HAL) üzerindeki yükü azaltmak amacıyla özel sektörün sürece dâhil edilmesini önermişti.
Hindistan Hava Kuvvetleri Komutanı Amar Preet Singh, HAL’ı Tejas adlı 4,5. nesil hafif savaş uçağının teslimatında yaşanan gecikmeler nedeniyle daha önce eleştirmişti. HAL, bu gecikmelerin nedeninin General Electric’in tedarik zinciri sorunlarından kaynaklandığını belirtmişti.
Hindistan, AMCA ile Beşinci Nesil Savaş Uçağı Çağına Giriyor
Hindistan, savunma sanayiinde dışa bağımlılığı azaltma hedefi doğrultusunda geliştirdiği Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) programı ile yerli beşinci nesil savaş uçağı üretiminde önemli bir adım atmaktadır.
Hindistan Hava Kuvvetleri’nin gelecekteki belkemiğini oluşturması beklenen bu proje, düşük radar izine sahip, çok rollü ve ileri teknolojiye dayalı bir savaş uçağı geliştirmeyi amaçlamaktadır. Proje, Savunma Bakanlığı’na bağlı Aeronautical Development Agency (ADA) liderliğinde yürütülmekte, üretim süreci ise Hindustan Aeronautics Limited (HAL) tarafından üstlenilmektedir.
AMCA’nın ilk varyantı olan Mark 1, General Electric’in F414-INS6 turbofan motorlarıyla donatılacak ve toplamda yaklaşık 97.9 kN itki gücü sağlayacaktır. Bu varyantta ayrıca ithal bir fırlatma koltuğu kullanılacak, ancak sensörler, aviyonikler ve uçuş kontrol sistemleri gibi kritik bileşenlerin yerli imkanlarla üretilmesi hedeflenecektir.
AMCA Mark 1’de %70 yerlilik oranına ulaşılması planlanmaktadır. Geliştirilecek ikinci versiyon olan AMCA Mark 2 ise, DRDO ile Fransız motor üreticisi Safran tarafından ortaklaşa geliştirilecek yerli bir motorla güçlendirilecektir. Bu motorun önümüzdeki 7-8 yıl içinde hazır olması öngörülmektedir. Ayrıca Mark 2’nin, doğrudan enerji silahları (lazer) ve insansız hava araçlarını kontrol edebilme yeteneği gibi bazı altıncı nesil savaş teknolojilerine de sahip olması beklenmektedir.
Uçağın aerodinamik yapısı radar izini azaltacak şekilde tasarlanmıştır. S-şeklinde hava girişi, dahili silah bölmeleri ve radar emici gövde kaplamaları gibi gizlilik odaklı unsurlar, uçağın düşman radarları tarafından tespit edilmesini zorlaştırmaktadır.
Platformda AESA radar, sensör birleştirme kabiliyeti ve ileri seviye elektronik harp sistemleri gibi beşinci nesil standartlara uygun teknolojiler yer alacaktır. HAL, 13 Temmuz 2022 itibarıyla AMCA uçağının titanyum bölmesi gibi yapısal parçalarının üretimi için metal kesme işlemlerine başladığını duyurarak, projenin somut üretim aşamasına geçtiğini göstermiştir.
Hindistan Hava Kuvvetleri’nin AMCA için operasyonel planı da oldukça netleşmiştir. İlk aşamada 2 adet AMCA Mark 1 ve 5 adet AMCA Mark 2 filosu olmak üzere toplamda 7 filonun hizmete alınması planlanmaktadır. Bu filolar, mevcut Mirage-2000, Jaguar ve kısmen Su-30MKI gibi platformların yerini alarak Hava Kuvvetleri’ne modern bir savaş yeteneği kazandıracaktır. Projenin ön tasarım süreci 2024-2026 yılları arasında tamamlanacak, ilk prototip uçuşunun ise 2026-2027 döneminde gerçekleştirilmesi hedeflenmektedir. Seri üretim sürecinin 2030 sonrasında başlaması planlanmaktadır.
AMCA, yalnızca Hindistan’ın hava kuvvetlerini modernize etmekle kalmayıp, aynı zamanda Çin’in J-20 ve Pakistan’ın J-10C gibi modern savaş uçaklarına karşı yerli bir yanıt niteliği taşımaktadır. Gelişmiş özellikleriyle AMCA, Hindistan’ın askeri ihracat potansiyelini de artırabilir. Bu proje, Hindistan’ın savunma sanayisinde tam bağımsızlık hedefinin önemli bir simgesi haline gelmiştir.
