Çin’in yeni nesil J-36 savaş uçağının ikinci test uçuşunu gerçekleştirdiği bildirildi. Bu gelişme, Pekin’in hızla ilerleyen askeri havacılık kabiliyetlerine küresel ölçekte dikkat çekmeye devam ediyor.
Sosyal medya platformlarında, özellikle X’te, test uçuşuna ait olduğu iddia edilen bir fotoğrafın paylaşılması büyük yankı uyandırdı. İlk test uçuşunun ardından yayımlanan daha net görüntülerin aksine, bu yeni fotoğrafın düşük kalitesi spekülasyonlara yol açtı.
Askeri gözlemciler, daha yüksek çözünürlüklü görüntülerin gün sonunda ortaya çıkabileceğini ve uçağın tasarımına dair daha fazla ayrıntı sunabileceğini öngörüyor. Pekin tarafından resmi bir açıklama yapılmamış olsa da bu gelişme, Çin’in ileri havacılık teknolojisinde kendini kanıtlama çabalarının bir parçası olarak değerlendiriliyor.
J-36’nın ilk uçuşunda, J-20S çift koltuklu hayalet avcı uçağının eşlik ettiği görüntüler internette geniş yankı uyandırdı. Test uçuşunun, Çin tarihinde önemli bir figür olan Mao Zedong’un doğum gününe denk gelmesi, bazı analistlerin bu tarihin sembolik bir anlam taşıdığını düşünmesine neden oldu.
J-36’nın Teknik Özellikleri ve Potansiyel Rolü
Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri’nin isimlendirme geleneğine uygun olarak 36011 seri numarasıyla işaretlenen bu yeni nesil savaş uçağı, resmi olarak J-36 olarak adlandırılmış olsa da henüz Çin tarafından doğrulanmadı.
İlk test uçuşundan elde edilen net görüntüler, uçağın üç motorlu konfigürasyonu ve gizlilik odaklı tasarımına işaret ediyor. Uzmanlar, bu tasarımın Çin’in askeri stratejisindeki olası rolü hakkında çeşitli tahminlerde bulunuyor.
Günümüzde J-36 ile ilgili detaylar büyük ölçüde spekülatif kalmaya devam ediyor çünkü Çin, uçak hakkında resmi bir teknik şartname yayımlamış değil. Ancak mevcut görüntüler ve uzman analizlerine dayanarak J-36’nın altıncı nesil savaş uçaklarıyla ilişkilendirilen gelişmiş gizlilik, entegre sensörler ve insansız sistemlerle uyumluluk gibi özellikler taşıdığı düşünülüyor.
Radar Görünmezliği ve İleri Teknoloji Özellikleri
Uçağın kuyruksuz, çift delta kanat konfigürasyonu, radar görünürlüğünü azaltma odaklı bir tasarıma işaret ediyor. Analistler, iki yan hava girişi ve bir sırt girişi içeren üç motorlu düzenin, yüksek hızlı ve uzun menzilli operasyonlar için optimize edilmiş olabileceğini belirtiyor.
İtiş gücüne dair spekülasyonlar, modifiye edilmiş WS-10 veya WS-15 motorları üzerinde yoğunlaşıyor. Uçağın tahmini olarak 22,5 metre uzunluğunda ve 24 metre kanat açıklığına sahip olduğu öne sürülüyor. Bu boyutlar, J-36’nın uzun görevler için gelişmiş mühimmat veya ek yakıt taşıma kapasitesine sahip olabileceğini gösteriyor.
J-36’nın Stratejik Rolü ve Potansiyel Kullanımı
Bazı askeri uzmanlar, J-36’nın yaklaşık 3.000 kilometrelik bir muharebe yarıçapına sahip olabileceğini ve bu özelliğin Hint-Pasifik bölgesinde önemli bir avantaj sağlayacağını belirtiyor. Ancak, bu rakamlar mevcut görüntü analizlerine ve benzer uçaklarla yapılan karşılaştırmalara dayanarak oluşturulan tahminlerden ibaret.
J-36’nın operasyonel rolü konusunda ise farklı görüşler mevcut. Kimi analistler, uçağın hava üstünlüğü avcı uçağı olarak tasarlandığını öne sürerken, bazıları çok amaçlı bir platform veya bölgesel bir bombardıman uçağı olarak da işlev görebileceğini savunuyor. Gövdenin geniş hacmi, radar kesitini en aza indirerek gizliliği artıran dahili silah bölmelerini barındırma olasılığını güçlendiriyor.
ABD’nin J-36’ya Yönelik Tepkisi
Amerika Birleşik Devletleri, J-36’nın ilk test uçuşuna temkinli bir duruşla yanıt verdi. Pentagon yetkilileri, Çin’in askeri kabiliyetlerine ilişkin yıllık raporlarında bu gelişmeyi değerlendirdi.
J-36’nın tam olarak nasıl bir rol üstleneceği ve hangi yeteneklere sahip olduğu netlik kazandıkça, küresel güvenlik dinamiklerinde nasıl bir değişiklik yaratacağı da daha iyi anlaşılacaktır.
