Boeing’in MQ-28A Ghost Bat insansız savaş uçağı, Avustralya dışında ilk kez bir ABD Donanması üssünden operasyonel uçuşlar gerçekleştirdi; öte yandan Avustralya Savunma Sanayii Bakanı, Almanya’yı platformun ihracatında en ciddi aday olarak tanımladı.
Boeing, MQ-28 Ghost Bat İşbirlikçi Savaş Uçağı’nın (CCA) Kaliforniya’daki Point Mugu Deniz Hava Üssü’nden Pasifik Okyanusu üzerinde birden fazla test sortiyi tamamladığını duyurdu. Şirket, bu testlerin hem platformun operasyonel olgunluğunu belgelemek hem de ABD Donanması dahil uluslararası tedarik süreçlerini hızlandırmak amacıyla planlandığını açıkladı.
Boeing’in açıklamasında, “Bu testler MQ-28’in müttefik tesislerden sorunsuz biçimde operasyon yapabilme yeteneğini ortaya koymaktadır” ifadesine yer verildi. Şirket, söz konusu uçuşların “otonom sistemleri doğrularken gerekli hava sahası, menzil güvenliği ve yasal onaylara tam uyum sağladığını” vurguladı.
Point Mugu üssü, ABD Donanması’nın araştırma-geliştirme ve test-değerlendirme faaliyetleri için kritik bir merkez konumundadır; MQ-4C Triton gibi insansız sistemlerin yönetiminde halihazırda etkin rol üstlenmektedir. Boeing’in bu üssü seçmesi, şirketin Donanma’nın henüz gelişim aşamasındaki uçak gemisi tabanlı CCA programına dahil olma stratejisiyle örtüşüyor.
Donanma Araştırma, Geliştirme ve Tedarik Müsteşar Yardımcısı Ofisi’nin basın subayı olan Ron Flanders, daha önce ABD’nin “MQ-28’in yapay zeka destekli otonomisinden ve modüler tasarımından yararlanmaya büyük ilgi gösterdiğini” açıklamıştı. Buna karşın Donanma, uçak gemisi tabanlı CCA geliştirmede Hava Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri’nin gerisinde kalmaya devam etmektedir.
Almanya öne çıkan ihracat adayı
Avustralya Savunma Sanayii Bakanı Pat Conroy, Almanya’nın Ghost Bat ihracatında “en önde gelen” müşteri olduğunu açıkladı. Conroy, Berlin’in savunma bakanını platformu bizzat incelemek üzere görevlendirdiğini ve Federal Meclis Bütçe Komisyonu’ndan bir heyetin Avustralya’ya ziyaret planladığını kaydetti.
“Ghost Bat, diğer CCA platformlarından ışık yılları kadar ileride. Onu hizmete sokuyoruz çünkü bunun bir oyun değiştirici olduğunu biliyoruz,” diyen Conroy, Avustralya’nın 2024 yılı sonunda seri üretime geçiş için 1,4 milyar Avustralya doları ek ödenek tahsis ettiğini de hatırlattı.
Bakan, Almanya’nın 2029 zaman çizelgesini karşılayabilecek tek mevcut platform olarak MQ-28A’yı gördüğünü de vurguladı. Rheinmetall ile Boeing Defence Australia arasındaki işbirliği çerçevesinde Alman savunma sanayii, sistem entegrasyonunu ve uzun vadede üretim paylarını üstlenebilecek.
Teknik olgunluk ve otonom muharebe kapasitesi
MQ-28A, 2021’den bu yana 150’den fazla uçuş gerçekleştirdi. Aralık 2025’te gerçekleştirilen kritik bir testte insansız uçak, bir E-7A Wedgetail erken uyarı uçağı ve bir F/A-18F Super Hornet ile koordineli biçimde çalışarak bir AIM-120 AMRAAM füzesiyle havadaki bir hedefi otonom olarak imha etti. Boeing’in verilerine göre tüm görev boyunca yalnızca dört temel komut iletildi; asıl hedefle mücadele tamamen otonom yürütüldü.
Boeing Defence Australia Başkan Yardımcısı Amy List, AMRAAM entegrasyonunun donanım, yazılım ve görev sistemi dahil yalnızca sekiz ayda tamamlandığını belirtti. Bu süre, platformun açık mimari yapısının yüksek uyarlanabilirliğini somut biçimde kanıtlıyor.
RAAF şu ana kadar dokuz adet Block 2 ve bir Block 3 prototipi sipariş etti. Block 3 varyantının daha büyük kanat yapısı, genişletilmiş menzil ve gizlilik yeteneklerini destekleyen iç silah bölmeleriyle donatılması planlanıyor.
Ghost Bat’ın ABD topraklarından gerçekleştirilen test uçuşları, Boeing’in platformu için yeni ihracat kapıları aralamaktadır. Japonya ve ismi açıklanmayan diğer Hint-Pasifik ülkeleri de potansiyel müşteri listesinde yer alıyor; Birleşik Krallık’a ise daha önce uçak gemisi uyumlu bir versiyonu sunulmuştu.
Bununla birlikte, ABD Donanması’nın programa resmi katılımının boyutu henüz netlik kazanmamıştır. Donanma’nın uçak gemisi tabanlı CCA programı, Boeing dahil dört farklı şirketle “kavramsal tasarım” aşamasında sürmektedir.
