Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK), Almanya’nın kuzeyinde devam eden STEADFAST DART 26 tatbikatında yerli ve yenilikçi sistemlerini sahada test etmeyi sürdürüyor. Tatbikat kapsamında 66’ncı Mekanize Tugayı, envanterinde bulunan ASLAN İnsansız Kara Aracı’nı (İKA) operasyonel faaliyetlerde sergiledi.
Üç yıldır aktif olarak kullanılan ASLAN İKA, tatbikat süresince kara faaliyetlerinde görev aldı. Ayrıca gösteri safhasında bir insansız hava aracı (İHA) ile birlikte kullanılarak müşterek harekât kabiliyeti vurgulandı.
ASELSAN tarafından keşif ve gözetleme görevleri için geliştirilen ASLAN, silahlı bir insansız kara aracıdır. Modüler mimariye sahip platform; Elektro-optik sensörler, Termal kameralar, Uzaktan komutalı stabilize silah sistemleri Yarı otonom ve uzaktan kumandalı çalışma kabiliyeti ile donatılabiliyor.
ASLAN’ın temel avantajı; özellikle kentsel ve yüksek tehditli ortamlarda keşif, gözetleme ve ateş desteği sağlarken personel güvenliğini artırmasıdır. Sessiz hareket kabiliyeti, düşük silueti ve modüler yük seçenekleri sayesinde farklı görev profillerine uyum sağlayabiliyor.
Bu özellikleriyle ASLAN, savaş alanında esneklik, operasyonel sürdürülebilirlik ve risk azaltma sağlayan modern bir insansız kara sistemi olarak öne çıkıyor.
İKA’ların Askerî Evrimi: I. Dünya Savaşı’ndan Günümüze
İnsansız kara araçları (İKA), askeri literatürde yeni bir kavram değildir. İlk örnekleri I. Dünya Savaşı dönemine kadar uzanan bu sistemler, başlangıçta radyo kontrollü deneysel araçlar olarak geliştirildi.
Günümüzde ise teknoloji sayesinde İKA’lar; Lojistik malzeme taşınması, Yaralı personel tahliyesi, Silahlı keşif ve doğrudan ateş desteği, Tanksavar ve ağır makineli tüfek entegrasyonu gibi görevlerde kullanılabiliyor.
En kritik katkıları ise yüksek riskli görevleri personel yerine üstlenerek can kaybı riskini azaltmalarıdır. Modern harp sahasında İKA’lar, kuvvet çarpanı olarak giderek daha merkezi bir rol üstlenmektedir.
